VT entwickelt innovative und fortschrittliche Anwendungen
mit Kunden und Partnern.
Neben dem Bau von Schiffen mit den neuesten technischen Lösungen entwickelt und entwickelt VT regelmäßig fortschrittliche und innovative Anwendungen in Zusammenarbeit mit seinen Kunden und Partnern.
So werden zum Beispiel die Folgen autonomer Schiffe weit vor dem Eintritt dieser Realität betrachtet; Wie legen Schiffe an, wie werden sie be- und entladen? Auch kurzfristige Veränderungen mit hoher globaler Priorität, wie Emissionsminderungen und der Einsatz alternativer Kraftstoffe für unseren Antrieb, werden analysiert, um konkrete Lösungsansätze zu finden.
Neben der Hightech-Ausstattung auf den Schiffen selbst wird auch die Informationsbereitstellung und Auftragsabwicklung durch unsere ICT-Infrastruktur und Automatisierung laufend optimiert.
Möchten Sie mehr über die Möglichkeiten und Lösungen erfahren, die VT Ihnen bieten kann?
Innodox Automooring
Das Festmachen von Schiffen ist statistisch gesehen eine der gefährlichsten Operationen für das Schiff und seine Besatzung. Beim Bunkern ist das Festmachen von Schiff zu Schiff die häufigste Situation.
Die mit dem Festmachen verbundenen Risiken werden durch eine gut ausgebildete Besatzung und streng überwachte Verfahren überwunden, aber VT hat sich auch darauf konzentriert, die Verwendung von Festmacherleinen zu eliminieren. Ohne Festmacher besteht für ein Besatzungsmitglied keine physische Notwendigkeit mehr festzumachen und das größte Sicherheitsrisiko wird beseitigt. Das Intelligent Docklocking System (iDL) ist eine in Zusammenarbeit mit Industries entwickelte „Automooring“-Technologie, bei der mittels hydraulischer Arme eine Magnet- oder Vakuumverbindung mit dem Schiffsrumpf hergestellt wird. Das ist nicht nur sicherer, sondern auch um ein Vielfaches schneller.
Zusammenfassend bringt ein Automooring-System folgende Verbesserungen:
Sicherheit
Ohne Festmacherleinen besteht für ein Besatzungsmitglied keine physische Notwendigkeit mehr, festzumachen, wodurch das größte Sicherheitsrisiko an Bord eines Schiffes beseitigt wird.
Leistungsfähigkeit
Auf Knopfdruck verbindet und trennt das System und das Anlegen wird zu einer Sache von Minuten.
Haltbarkeit
Schnelleres Festmachen bedeutet ein früheres Abschalten der Motoren. Dies spart Kraftstoffkosten und reduziert die CO2-Emissionen.
Massendurchflussmessersystem
Das zertifizierte Coriolis-Massflow-Messsystem ist eine etablierte Innovation im Bereich der Kraftübertragungsmessung. Es basiert auf der gleichzeitigen Messung von Massedurchfluss, Dichte, Temperatur und Viskosität, um eine äußerst genaue Angabe darüber zu liefern, wie viel Ladung übertragen wurde.
Die MTS Vlaardingen von VT war das erste Schiff der Welt mit einem zertifizierten Massenflusssystem an Bord (2010).
Seitdem gab es viele Entwicklungen und VT hat das System auf anderen Schiffen eingeführt. VT kooperiert mit den beiden führenden Unternehmen auf dem Gebiet der Coriolis Mass Flow Systems; Emerson Process Management und Endress+Hauser für diese Technologie.
Das niederländische Metrologieinstitut (NMi) hat diese Bordsysteme unabhängig zertifiziert und versiegelt, um ein genaues, zuverlässiges System auf der Grundlage der globalen Messstandards OIML R117 und MID Europe zu gewährleisten. Dadurch wird auch die Einhaltung der europäischen Gesetzgebung zur Eigentumsübertragung (Eigentumsübertragung) gewährleistet.
Telemetrie
Die neue Generation der VT-Schiffe verfügt über Telemetriepunkte, die es ermöglichen, das gesamte Schiff online zu überwachen und im Notfall sogar zu steuern. Die Besatzung kann das Schiff vom Steuerhaus aus vollständig steuern und überwachen, was die Sicherheit erheblich verbessern kann.
Für Schulungszwecke und Vorfalluntersuchungen kann das Schiff selbst einen Bericht ausdrucken, der durch Kamerabilder, Tonaufnahmen und Radarbilder unterstützt werden kann. VDR-Daten werden unter anderem für vorbeugende Wartung, Leistungsüberprüfung, Vorfalluntersuchung und Schulungszwecke verwendet.
Qualität
Sicherheit
Nachhaltigkeit
Sicher und nachhaltig
Die VT Gruppe räumt Sicherheit und Nachhaltigkeit einen hohen Stellenwert ein. Unsere internen Sicherheitsverfahren und -systeme sind auf unser Ziel „Null Freisetzungen – keine Vorfälle” ausgerichtet. Die heutigen Öl- und Chemiekonzerne sowie die größten Reedereien entscheiden sich immer wieder für unsere Dienstleistungen, da wir für höchste Qualitätssysteme akkreditiert und zertifiziert sind. Ferner hat sich die VT Gruppe zum Ziel gesetzt, bei der Energiewende in der Schifffahrt mit dem Hauptaugenmerk auf der Umstellung von fossilen Brennstoffen auf Biokraftstoffe eine Vorreiterrolle einzunehmen, um so auch einen eigenen Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen zu leisten.
