{"id":1624,"date":"2022-04-19T13:34:18","date_gmt":"2022-04-19T11:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.2fishes.co.za\/vtgroup\/innovation\/"},"modified":"2025-02-20T23:27:14","modified_gmt":"2025-02-20T22:27:14","slug":"innovation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vtgroup.nl\/de\/innovation\/","title":{"rendered":"Innovation"},"content":{"rendered":"[vc_row full_width=“stretch_row“ wpex_bg_overlay=“dark“ css=“.vc_custom_1740090431080{background-image: url(https:\/\/vtgroup.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/fde15fdd-86c2-4f8d-8b57-f5a6a7c9b831.jpeg?id=3486) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}“ min_height=“650px“ wpex_bg_overlay_opacity=“.15″ wpex_zindex=“-1″][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row remove_bottom_col_margin=“true“][vc_column css=“.vc_custom_1651142186652{margin-top: -200px !important;}“][vc_column_text color=“palette-31″]\n

VT entwickelt innovative und fortschrittliche Anwendungen
\nmit Kunden und Partnern.<\/h1>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner content_placement=“middle“ remove_bottom_col_margin=“true“][vc_column_inner width=“3\/4″ css=“.vc_custom_1662365935723{margin-right: 15px !important;margin-left: 15px !important;padding-right: 35px !important;padding-left: 35px !important;background-color: #c9d579 !important;}“][vc_empty_space][vc_column_text]\n

Neben dem Bau von Schiffen mit den neuesten technischen L\u00f6sungen entwickelt und entwickelt VT regelm\u00e4\u00dfig fortschrittliche und innovative Anwendungen in Zusammenarbeit mit seinen Kunden und Partnern.<\/h4>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space height=“15px“][vc_column_text]So werden zum Beispiel die Folgen autonomer Schiffe weit vor dem Eintritt dieser Realit\u00e4t betrachtet; Wie legen Schiffe an, wie werden sie be- und entladen? Auch kurzfristige Ver\u00e4nderungen mit hoher globaler Priorit\u00e4t, wie Emissionsminderungen und der Einsatz alternativer Kraftstoffe f\u00fcr unseren Antrieb, werden analysiert, um konkrete L\u00f6sungsans\u00e4tze zu finden.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=“15px“][vc_column_text]Neben der Hightech-Ausstattung auf den Schiffen selbst wird auch die Informationsbereitstellung und Auftragsabwicklung durch unsere ICT-Infrastruktur und Automatisierung laufend optimiert.[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/4″ css=“.vc_custom_1662366096127{padding-left: 15px !important;}“][vc_empty_space][vc_column_text]\n

M\u00f6chten Sie mehr \u00fcber die M\u00f6glichkeiten und L\u00f6sungen erfahren, die VT Ihnen bieten kann?<\/h3>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space]
Kontaktiere uns<\/span><\/a><\/div> [\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row visibility=“visible-desktop-large“][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/4″]
<\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/4″]
<\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/4″]
<\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/4″]
<\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Innodox Automooring<\/strong><\/h2>\n[\/vc_column_text]
<\/div>
<\/div>[vc_empty_space][vc_row_inner equal_height=“yes“ remove_bottom_col_margin=“true“][vc_column_inner width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1651143073494{padding-right: 35px !important;padding-left: 35px !important;background-color: #f0f0f0 !important;}“][vc_empty_space][vc_column_text]\n

Das Festmachen von Schiffen ist statistisch gesehen eine der gef\u00e4hrlichsten Operationen f\u00fcr das Schiff und seine Besatzung. Beim Bunkern ist das Festmachen von Schiff zu Schiff die h\u00e4ufigste Situation.<\/h3>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space height=“15px“][vc_column_text]\n
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Die mit dem Festmachen verbundenen Risiken werden durch eine gut ausgebildete Besatzung und streng \u00fcberwachte Verfahren \u00fcberwunden, aber VT hat sich auch darauf konzentriert, die Verwendung von Festmacherleinen zu eliminieren. Ohne Festmacher besteht f\u00fcr ein Besatzungsmitglied keine physische Notwendigkeit mehr festzumachen und das gr\u00f6\u00dfte Sicherheitsrisiko wird beseitigt. Das Intelligent Docklocking System (iDL) ist eine in Zusammenarbeit mit Industries entwickelte \u201eAutomooring\u201c-Technologie, bei der mittels hydraulischer Arme eine Magnet- oder Vakuumverbindung mit dem Schiffsrumpf hergestellt wird. Das ist nicht nur sicherer, sondern auch um ein Vielfaches schneller.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/3″ css=“.vc_custom_1651143929940{padding-left: 35px !important;background-image: url(https:\/\/vtgroup.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Innovation-bunkering.jpg?id=649) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}“][vc_empty_space height=“300px“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space][vc_column_text]\n

Zusammenfassend bringt ein Automooring-System folgende Verbesserungen:<\/h4>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/3″]
\"\"<\/div><\/figure>[vc_column_text css_animation=“none“]Sicherheit<\/strong>
\nOhne Festmacherleinen besteht f\u00fcr ein Besatzungsmitglied keine physische Notwendigkeit mehr, festzumachen, wodurch das gr\u00f6\u00dfte Sicherheitsrisiko an Bord eines Schiffes beseitigt wird.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/3″]
\"\"<\/div><\/figure>[vc_column_text css_animation=“none“]Leistungsf\u00e4higkeit<\/strong>
\nAuf Knopfdruck verbindet und trennt das System und das Anlegen wird zu einer Sache von Minuten.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/3″]
\"\"<\/div><\/figure>[vc_column_text css_animation=“none“]Haltbarkeit<\/strong>
\nSchnelleres Festmachen bedeutet ein fr\u00fcheres Abschalten der Motoren. Dies spart Kraftstoffkosten und reduziert die CO2<\/sup>-Emissionen.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=“stretch_row“ remove_bottom_col_margin=“true“ css=“.vc_custom_1651145431709{background-color: #d0d6db !important;}“][vc_column][vc_column_text]\n

Massendurchflussmessersystem<\/strong><\/h2>\n[\/vc_column_text]
<\/div>
<\/div>[vc_empty_space][vc_row_inner][vc_column_inner width=“3\/4″][vc_column_text]\n
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Das zertifizierte Coriolis-Massflow-Messsystem ist eine etablierte Innovation im Bereich der Kraft\u00fcbertragungsmessung. Es basiert auf der gleichzeitigen Messung von Massedurchfluss, Dichte, Temperatur und Viskosit\u00e4t, um eine \u00e4u\u00dferst genaue Angabe dar\u00fcber zu liefern, wie viel Ladung \u00fcbertragen wurde.<\/h3>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column_text][vc_video link=“https:\/\/youtu.be\/31jYXlnu-hU“][vc_empty_space][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/4″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=“stretch_row“ content_placement=“bottom“ wpex_fixed_bg=“fixed-bottom“ min_height=“600px“ css=“.vc_custom_1662364633599{background-image: url(https:\/\/vtgroup.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/vlaardingen2.jpg?id=1025) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}“][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row remove_bottom_col_margin=“true“ css=“.vc_custom_1651145610775{margin-top: -100px !important;}“][vc_column][vc_row_inner remove_bottom_col_margin=“true“][vc_column_inner width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1651224329601{padding-right: 35px !important;padding-left: 35px !important;background-color: #e0e3e5 !important;}“][vc_column_text]\n

Die MTS Vlaardingen von VT war das erste Schiff der Welt mit einem zertifizierten Massenflusssystem an Bord (2010).<\/h3>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]Seitdem gab es viele Entwicklungen und VT hat das System auf anderen Schiffen eingef\u00fchrt. VT kooperiert mit den beiden f\u00fchrenden Unternehmen auf dem Gebiet der Coriolis Mass Flow Systems; Emerson Process Management und Endress+Hauser f\u00fcr diese Technologie.<\/p>\n

Das niederl\u00e4ndische Metrologieinstitut (NMi) hat diese Bordsysteme unabh\u00e4ngig zertifiziert und versiegelt, um ein genaues, zuverl\u00e4ssiges System auf der Grundlage der globalen Messstandards OIML R117 und MID Europe zu gew\u00e4hrleisten. Dadurch wird auch die Einhaltung der europ\u00e4ischen Gesetzgebung zur Eigentums\u00fcbertragung (Eigentums\u00fcbertragung) gew\u00e4hrleistet.[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/3″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/4″][\/vc_column][vc_column width=“3\/4″][vc_column_text]\n

Telemetrie<\/strong><\/h2>\n[\/vc_column_text]
<\/div>
<\/div>[vc_empty_space][vc_column_text]\n
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Die neue Generation der VT-Schiffe verf\u00fcgt \u00fcber Telemetriepunkte, die es erm\u00f6glichen, das gesamte Schiff online zu \u00fcberwachen und im Notfall sogar zu steuern. Die Besatzung kann das Schiff vom Steuerhaus aus vollst\u00e4ndig steuern und \u00fcberwachen, was die Sicherheit erheblich verbessern kann.<\/p>\n

F\u00fcr Schulungszwecke und Vorfalluntersuchungen kann das Schiff selbst einen Bericht ausdrucken, der durch Kamerabilder, Tonaufnahmen und Radarbilder unterst\u00fctzt werden kann. VDR-Daten werden unter anderem f\u00fcr vorbeugende Wartung, Leistungs\u00fcberpr\u00fcfung, Vorfalluntersuchung und Schulungszwecke verwendet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space]

<\/span><\/div><\/div>
Online-Telemetrie-Diagnosesystem<\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/div>
Reisedatenaufzeichnung (VDR)<\/div><\/div><\/div>
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Online-CCTV-Kamerasystem<\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/div>
Power-Management-System<\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/div>
Telemetrie-Vorfallmeldung<\/div><\/div><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=“stretch_row“ content_placement=“middle“ remove_bottom_col_margin=“true“ wpex_fixed_bg=“fixed“ css=“.vc_custom_1650367988547{margin-bottom: -20px !important;background-image: url(https:\/\/vtgroup.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Homepage-background-img-01.jpg?id=80) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}“][vc_column][vc_empty_space height=“100px“][vc_row_inner equal_height=“yes“ content_placement=“middle“ css=“.vc_custom_1649929129707{background-color: rgba(0,0,0,0.4) !important;*background-color: rgb(0,0,0) !important;}“][vc_column_inner width=“1\/2″]
\"\"<\/div><\/figure>
\"Quality\"<\/div>

Qualit\u00e4t<\/h4><\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Safety\"<\/div>

Sicherheit<\/h4><\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Sustainability\"<\/div>

Nachhaltigkeit<\/h4><\/figcaption><\/figure><\/div><\/div><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″][vc_column_text color=“palette-31″]\n

Sicher und nachhaltig<\/h1>\n[\/vc_column_text]
<\/div>
<\/div>[vc_empty_space][vc_column_text color=“palette-31″]Die VT Gruppe r\u00e4umt Sicherheit und Nachhaltigkeit einen hohen Stellenwert ein. Unsere internen Sicherheitsverfahren und -systeme sind auf unser Ziel \u201eNull Freisetzungen \u2013 keine Vorf\u00e4lle\u201d ausgerichtet. Die heutigen \u00d6l- und Chemiekonzerne sowie die gr\u00f6\u00dften Reedereien entscheiden sich immer wieder f\u00fcr unsere Dienstleistungen, da wir f\u00fcr h\u00f6chste Qualit\u00e4tssysteme akkreditiert und zertifiziert sind. Ferner hat sich die VT Gruppe zum Ziel gesetzt, bei der Energiewende in der Schifffahrt mit dem Hauptaugenmerk auf der Umstellung von fossilen Brennstoffen auf Biokraftstoffe eine Vorreiterrolle einzunehmen, um so auch einen eigenen Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen zu leisten.[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=“100px“][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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